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乐视狂挖3名车企高管加速新车上市

2019-04-15 12:27:48 | 来源: 科技

在互联概念席卷汽车企业的浪潮中,数家汽车圈外企业纷纭跨界而来,作为其中影响力较大的企业乐视来说,已与北京汽车正式签订战略合作协议,走在同行业前列。同时,为增强本身在汽车领域的实力,前后从英菲尼迪、一汽大众招揽两名高管加盟乐视超级汽车(中国)有限公司。近日,通社从乐视官方得悉:广汽丰田原副总经理、广汽吉奥原总经理高景深也被招至麾下,而具有三位经验丰富的车企高管加入,产品研发速度开始加快,乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇表示:希望能够在1年后的北京车展向大家展现乐视超级汽车。

翻看上述三位的履历无一不是各自企业中流砥柱般的人物,原英菲尼迪中国区总经理吕征宇在职期间,英菲尼迪在华业务突飞猛进,使中国成为英菲尼迪全球第二大市场。前一汽-大众成都工厂生产总监Frank Sterzer,任职期间率领超过6500人团队,帮助成都工厂实现49万辆的年产能。原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景深被成为广汽丰田汽车零缺陷管理深化的。

出色的履历是每个加入乐视的车企高层共同特点,经过在汽车企业内摸爬滚打多年,积累了丰富的行业经验,这是乐视超级汽车计划的1大助力。而从另一方面来看,三位高层虽然都出自车企,但每个人各自的分管都不尽相同。有主做市场的,有主抓生产的,还有主管技术的,每个人都有自己善于之处,多方面的糅合乐视超级汽车阵容已相对非常完善,相信对这样的团队起初也是有斟酌的。

其实早在去年,乐视就已在美国硅谷建立了自己的研发团队,在这个世界上创新力的地区,乐视与google等众多具有创新精神的公司进行合作,旨在将乐视超级汽车打造成为世界水准的产品。而在此期间乐视有关汽车方面的所有研发成果都将具有自主知识产权,未来,这些技术也会和民族汽车合作伙伴进行分享。

随着时间的推移,在刚刚闭幕的上海车展中,北汽与乐视产品就与大众见面,作为以互联思惟打造的雏形。硕大的屏幕占据了全部中控台部份,并且语音和手势识别控制的加入给该款产品加入更多的前卫元素。但需要指出的是,在上海车展展出的仅仅是概念性的产物,这只是未来发展指明一个方面,具有强大的研发团队和北汽这个可靠盟友,明年乐视超级汽车就有望真正亮相。

虽然目前互联概念与汽车已经紧密联系起来,但市场内还并未有具有真正实质性的产品出现。而作为一家以互联为基础起家的企业,乐视投入大量人力、物力、财力,明显是想要颠覆消费者对传统汽车的认知,相信在这样的条件下,乐视超级汽车未来会给购买者带来极大的欣喜。

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